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汽车吊在运行时的吊钩磨损如何维护?

责任编辑:济宁吊车 2015年03月01日

    吊钩是汽车吊的重要零部件之一,吊钩的磨损会给安全生产带来隐患,在磨损量超过标准规定的数值时,吊钩就要报废。

    吊钩在运行屮的磨损是指汽车吊为完成各种装卸任务,从车库到作业场地或在各作业场地之间的转移过程中的磨损。其中以额定起重量为5t、7t、8t、10t汽车吊的吊钩磨损较为多些。因为这些吨位的汽车吊在运行中司机总是把吊钩用钢丝绳锁挂在司机室的前面,锁挂钢丝绳的两端分别挂在吊车底盘上的两个前牵引钩上。由于吊车的转移运行,特别是在作业现场地面情况不良的条件下,会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的相对摩擦,因而造成吊钩与钢丝绳都受到磨损。由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上,使钢丝绳象一根胡琴的弦,正好在吊钩的垂直危险断面处相接触,所以在吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害,在路面状况恶劣的情况下,如电力部门的汽车吊在野外作业时,其吊钩磨损尤为严重,有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。

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